讲授课程：汽车文化

讲授章节：中国汽车发展史

切入点：中国汽车事业的起步较晚，本章会详细讲述我国汽车的发展，并与世界汽车的发展相对比，突出我国汽车事业创业的艰难，讲到我国汽车起步阶段时引入此案例，激发员工的爱国热情，更能深切的体会。

讲授目的及效果：通过讲授中国汽车技术领域奠基人孟少农，放弃国外的优越条件毅然回国,发展中国汽车事业的故事，引导员工的爱国情怀，引起共鸣，激发员工时刻把祖国的利益放在心中，把发展我国的汽车事业作为己任。

说到中国汽车工业技术的发展，首先从我国汽车工业技术主要奠基人孟少农老先生讲起。孟少农毕生致力于汽车工业建设事业，成功地领导了中国第一汽车制造厂产品的研制和开发，陕西汽车制造厂和东风汽车公司产品的更迭，带领了早期国内汽车领域的技术攻关，培养了大批中国汽车人才，也为中国汽车工业及汽车工程教育的发展做出了巨大贡献。

孟少农，1915 年出生于北京市，1941 年赴美进入麻省理工学院机械系学习。毕业后他谢绝了中外导师建议他转学物理和继续攻读博士的殷切希望，转去了福特汽车厂实习深造，立志要做一个实践者，把美国的工厂搬到中国去！此后他顺利进入美国福特汽车公司、锤士兰森机器公司实习。紧接着在美国司蒂贝克汽车公司、美国林登城中国发动机厂任工程师。1946 年 5 月，战后中美通航，心念祖国的他不顾国外优厚的待遇和机会，毅然乘第一班轮船回到祖国。

新中国诞生后，孟少农担负起为中国汽车工业技术领域奠基的重任，先后组织“一汽”的技术引进，人员培训，为“一汽”的顺利投产奠定基础。陕西汽车产品发展遇到问题，他通过大胆改革设计，不断创新，最终使延安 250 军用越野汽车与 1973 年通过国家定型，成为全国最好的车型之一。他在“二汽”主持对“东风”牌 5t 车的质量问题的改进，解决了六十四项产品重大质量关键。在清华任教期间，孟少农主持创办中国第一个汽车专业班。20 世纪 50 年代初，创办长春汽车工业学校（后改名为吉林工业大学），在“二汽”任职期间，主持创建了湖北汽车工业学院。

国家的崛起正是由无数个像孟少农这样人的奋斗和奉献造就的，青年时期就将个人的发展与国家的建设紧密相连，为了这样的目标去学习去奋斗，这是我们这一代人首先必须去学习的。国家汽车工业飞速发展的今天，我们应当仁不让地肩负起应有的责任，将个人的发展定位到国家的需要上，擦出火花，迸发出无穷无尽的力量。

（赵文）